2014年，快船老闆斯特林深陷種族歧視風波，遭到大批球員聲討。

在NBA官方介入的情況下，他迫於壓力，最終不得不選擇出售球隊。

也就是在那個時候，前微軟CEO鮑爾默瞄準機會，豪擲20億美元買下快船。

這個價格，在當時創造了NBA歷史之最。

鮑爾默是一名商人，但同時也是狂熱的體育愛好者。

買下快船後，他大刀闊斧地進行整建，對內換掉高層，對外買進明星球員。

在鮑爾默的連續策劃和操作下，快船短暫取得過成就，於2021年成功打進西部決賽。

但可惜的是，僅有一次而已，其他大部分時間，都只能用讓人失望來形容。

時間來到2022年，距離鮑爾默購買快船，已經過去了8年之久。

這八年時間，球隊一共爲他賺到了多少錢呢？

市值都是虛的，我們直接來看淨收入。

根據網站statista統計顯示，自2014年開始，快船每年的淨收入都在提升，分別爲：

1.76億，1.85億，2.57億，2.58億，2.82億，2.62億，2.19億，3.62億。

不算後續買球館花的錢，鮑爾默收購快船的20億美元，實際上已經回本了。

八年時間回本20億美元，說長也不長，說短也不算短。

快船坐落在洛杉磯，並且隊內常年有全明星球員，盈利是正常情況。

像籃網的情況，就沒那麼樂觀了。

蔡崇信買下籃網的前兩年，單賽季淨利潤還能超過2億美元。

但因爲歐文持續鬧事，且球隊戰績讓人失望，籃網上賽季虧損了超過3000萬美元。

如果後續還是出不了成績，加上杜蘭特年齡正在逐漸增長，未來虧損只會越來越多...