上個賽季，巴薩主帥弗裏克開着他那輛名爲高位壓迫的超級跑車，在西甲賽場上可以說是橫衝直撞，神擋殺神，風光無限。

但這個賽季，他的駕照好像被巴黎的恩裏克和塞維利亞的教練聯手給吊銷了。

駕照沒了

兩場慘敗，兩場戰術上的完敗，給弗裏克的巴薩敲響了警鐘。

輸給恩裏克帶領的巴黎，你可以說是棋逢對手，畢竟對方也是戰術大師。但一週不到，就被塞維利亞這種中游球隊用幾乎一模一樣的方式在主場灌了四個球，這就說不過去了。這充分說明，弗裏克的戰術已經被徹底研究透了，不再有任何祕密可言。

更讓人看不懂的是弗裏克本人的反應。慘敗之後，他非但沒有像以前一樣發火，反而出人意料地表示對球隊下半場的反應感到滿意，甚至說喜歡他所看到的一切。這種言論讓所有正在氣頭上的巴薩球迷感到既困惑又有點惱火。

戰術失靈

弗裏克到底看到了什麼，我們不知道。但我們所有球迷看到的，是一個千瘡百孔、運轉失靈的體系。

逼搶沒了：這套戰術的靈魂就是前場的壓迫。但沒有了加維、費爾明、拉菲尼亞這些能跑能搶的瘋狗，整個前場的逼搶都降了一個檔次，名存實亡。
防守亂了：夏天意外放走經驗豐富的伊尼戈後，整條後防線都失去了主心骨。庫巴西還是太年輕，孔德狀態下滑，阿勞霍容易上頭。當這條防線還被要求執行高風險的造越位戰術時，就成了一場災難。
進攻啞火了：中場核心佩德里被對手直接派專人鎖死，導致中場和前場完全斷網。整個進攻體系都陷入了癱瘓。

上賽季那支運轉如手風琴般收放自如、充滿默契的巴薩，徹底不見了。

奇怪反應

面對這種明顯的體系性崩盤，弗裏克的反應就更讓人覺得奇怪了。

賽季初球隊只是戰平了巴列卡諾，弗裏克就曾非常嚴厲地警告全隊自負會扼殺成功。那次及時的敲打換來了一波強勢的五連勝，效果拔羣。

但這次在遭遇了更恥辱更徹底的兩連敗之後，他卻一反常態，選擇了公開鼓勵和傳遞樂觀。這種截然不同的態度讓人不禁懷疑，他到底是真的成竹在胸已經找到了解決方案，還是在巨大的壓力面前選擇用這種方式故作鎮定？

該交作業

現在國際比賽日來了，這正好給了弗裏克一個閉關修煉、去重考駕照的機會。

目前的情況還算不上是無法挽回的危機，賽季也還長。但這兩場慘敗暴露出來的問題是實實在在的，不容忽視。

弗裏克必須在這兩週內證明他除了那套已經被看穿的A計劃，還有能適應現狀的B計劃。否則等聯賽重開，他這輛曾經風光無限的跑車可能就真的要熄火了。