體壇週報全媒體記者 李靜宜

拉特克利夫爵士主政，誓要帶領曼聯走進新時代。球場表現雖無起色，但球場搬遷已有眉目。紅魔在今年3月宣佈10萬人球場建設計劃，預計成本20億英鎊，目標2030年前竣工，依據估算，“北方溫布利”項目回報巨大，每年能爲英國經濟帶來73億英鎊產值。新主場項目仍處在規劃先期，面臨重重阻礙，現階段在土地、資金等方面遭遇問題，由福斯特建築事務所操刀的初版帳篷設計方案已被推翻，紅魔已在重新評估方案，考慮取消原本的三叉形結構，原因是購買土地使用權不順。雖然新主場尚未動土，但紅魔已在評估相關商業模式，比如兜售英國球迷並不熟悉的“座位許可證”。

“座位許可證”制度起源並常見於美國體育屆，尤其橄欖球大聯盟，達拉斯牛仔曾以15萬美元高價售出特定區域許可證，歐洲尚無足球俱樂部採取過該集資模式。具體運作方式，是由球迷支付一筆費用，以獲得購買特定座位門票的權利，期限固定。該制度之下，購買座位許可證的球迷仍需另行購買季票，但如果他們不再希望繼續持有季票，可將許可證轉讓給他人。若球迷未能在規定時間內購買該座位季票，則會自動失去許可證。據瞭解，這種許可證主要針對高端坐席。普通看臺仍將保留常規季票制度，球迷依舊能擁有整季的固定座位，並享有申請客場和杯賽決賽門票的權利。

而在英國，類似制度只存在於少數體育場合。例如，溫布爾登網球錦標賽享有盛名的五年期債券式球票，該球票確保持票人在賽事期間每日都能在中心球場或1號球場擁有同一張預留座位，也是溫網唯一可以合法轉讓或轉售的球票；倫敦的羅德板球場也實行類似機制。簡言之，該模式以兜售貴賓服務爲主，針對高端客羣。若曼聯決定實施，將成爲英國足壇第一家喫螃蟹的俱樂部。

爲試探球迷反應，曼聯將向常規觀賽球迷發送調查問卷，這將是紅魔迄今規模最大的球迷調研活動，問卷內容涉及球迷偏好、票價承受能力及前往球場的交通方式，以便俱樂部評估球迷對於座位許可證的興趣和需求，以此論證10萬人球場的商業可行性。依據此前報道，曼聯希望獨立籌資並建設球場，同時期待英國政府參與改善周邊交通、住宅和休閒設施。

依據競技網獨家報道，他們拿到的問卷副本顯示，問卷將發給季票持有者、高級會員和普通會員，其上附有“希望爲全世界最偉大的球隊和球迷羣體打造全世界最好的球場”豪言，並強調俱樂部將在“設計與開發階段全程聽取球迷意見”。問卷最末，曼聯重申球場建設目標：保留老特拉福德靈魂，以球場氛圍爲願景核心。