撰稿/寒冰 12月1日，韓國足協宣佈K1聯賽將於2027年從12支擴軍到14支，此前的2026年，K2聯賽從14支擴軍到17支，爲2027年K1聯賽的擴軍做了準備。而與此同時，澳超卻陷入參賽俱樂部減少和全面財務危機的空前困境。

K1聯賽自2014年以來一直保持12隊規模，這次擴軍是韓國足協繼2020年將K聯賽擴大到7個級別後最新的重大變革，同時也是2011年後，K1聯賽時隔16年再次擴軍。

24年前，借韓日世界盃東風，K聯賽開啓擴軍戰略，其中2003年開始到2011年，參賽球隊經過5次擴軍，從10支增加到16支。2013年，韓國足協將聯賽體系重組爲4個級別，K聯賽包裝爲經典聯賽和挑戰聯賽兩個級別並實行升降級。因俱樂部經營不善和普遍上座率不佳，昔日聯賽霸主城南一和天馬由城南市FC接手，次級聯賽的高陽國民銀行、現代尾浦船廠等多傢俱樂部放棄參加新的次級職業聯賽（挑戰聯賽），導致經典聯賽有14隊，而挑戰聯賽僅有8隊，兩級聯賽球隊數量倒掛嚴重。2014年，經典聯賽縮編到12隊，挑戰聯賽增至10隊以平衡聯賽結構。2014年後，K1聯賽12隊規模一直保持至今。

這次，韓國足協擴軍的理由是K2聯賽近年不斷壯大，從2022年的11支一路擴軍到2025年的14支。其中幾支“頭部俱樂部”的賽季收入、上座率和球員薪資等方面近年來不斷上升，已接近K1聯賽中下游俱樂部水平。擴大K1聯賽俱樂部規模，是韓國職業足球產業穩步發展的必然趨勢。

2026年，K3聯賽冠軍金海FC、第10名坡州前鋒和K5聯賽俱樂部龍仁FC將參加K2聯賽。K1和K2聯賽球隊總計增加到29支，2027年，K1聯賽增至14支，K2聯賽爲15支，保持兩個聯賽數量的平衡。同時，因2026年金泉市與韓國軍隊體育部的尚武俱樂部主場協議到期，尚武將自動降級到K2聯賽。K1聯賽降級和K2聯賽升級規則，將根據尚武2026賽季的排名進行改變。

若尚武排名墊底，則其他11隊不降級，K2聯賽前兩名直接升級，第3-6名進行升級附加賽，爭奪1個升級名額；若尚武不是墊底球隊，則K1聯賽墊底球隊參加升降級附加賽，K2聯賽前兩名直接升級，第3-6名進行升級附加賽，勝者升級，負者與K1聯賽第12名競爭1個升級名額；若金泉市成立新俱樂部，與找到新主場城市的尚武俱樂部都將在2027年參加K2聯賽。

韓國K聯賽因擴軍生機勃勃，但同爲東亞區四大聯賽之一的澳超，卻陷入參賽俱樂部減少和全面財務危機的空前困境。

2009年，澳超從8隊擴軍到10支，2019年澳超聯盟開啓了“三步走”擴張戰略。原計劃2020/21賽季達到12支、2022/23賽季14支、2023/24賽季16支，甚至計劃擴張到新加坡。但因疫情和足球市場萎縮，除了第一步西部聯和麥克阿瑟FC按原計劃加入，奧克蘭FC直到2024/25賽季才加入，原定同時加入的堪培拉FC無限期推遲。

今夏，拿過總冠軍的西部聯因財務危機被剝奪參賽資格，澳超參賽隊減少至12支，從2005/06賽季創始以來首次出現參賽球隊減少的情況。

澳超俱樂部財務狀況全面惡化，2021年前，北美澄湖資本以1.4億澳元購入澳超33.33%股份，將澳超男足、女足、青年和電子競技聯賽統一包裝爲全新的澳職聯賽（APL），但到2024年投資已耗盡，派拉蒙+的5年轉播合同原本3000萬澳元/年，上賽季銳減到500萬澳元/年。澳超聯盟分配給參賽俱樂部的基金，上賽季從之前每家300萬澳元銳減到53萬澳元。

除了被剝奪參賽資格的西部聯，紐卡斯爾噴氣機去夏才找到新東家，僅以1澳元象徵性價格掛牌出售的珀斯光榮，去年2月也才找到新金主。儘管澳超聯盟宣佈上賽季整體盈利170萬澳元，但之前兩個賽季分別鉅虧5700萬和3000萬。

澳大利亞足球名宿施瓦澤表示，目前的澳超比賽太少，上座率太低導致商業吸引力不足。未來想要重啓擴軍戰略，還需要相當長的時間。這也意味着，澳超俱樂部在亞冠賽事的競爭力短期內很難有提升。