撰稿/寒冰 2024/25賽季德勤足球財富榜公佈，歐陸豪門首次將英超俱樂部擠出前4名。不僅如此，佔據前四位的皇馬、巴薩、拜仁和巴黎聖日耳曼，不僅均刷新自己的營收紀錄，相比本聯賽其他俱樂部的領先優勢也在不斷擴大。與英超的“集團化”相比，歐陸四大聯賽的貧富差距，隨着四大豪門在球場內的成績壟斷，球場外的多元化經營優勢，正在越來越大。
英超是通過將電視轉播收入和海外市場做大，相對平等地惠及所有俱樂部。歐陸四大聯賽“貧者愈貧，富者愈富”的“馬太效應”，並未因電視轉播分成比例的改變有本質改善，反而因頂級豪門“開源增收”模式的多元化，以及主場容量的天然優勢，更加劇烈。相對應，四大聯賽內部在球場上的獎盃競爭，同樣越發沒了懸念。
歐陸聯賽，“四大豪門”遊戲
2024/25賽季，皇馬、巴薩、拜仁和大巴黎四家歐陸豪門，首次在德勤足球財富榜的領跑。皇馬上賽季營收達11.61億歐元，繼續充當世界足壇俱樂部營收的標杆。雖然他們的比賽日收入因“個人座位許可證”銷售不足減少1500萬歐元，但因參加世俱杯，電視轉播收入和商業收入都有增長。
皇馬賽季商業收入從4.82億激增到5.94億，淨增1.12億歐元。僅憑藉商業收入這一塊，就能排名德勤足球財富榜第10位，超過切爾西、國米、多特蒙德、馬競、AC米蘭、尤文圖斯等傳統豪門賽季總收入。阿迪達斯的裝備贊助1.2億歐元/年，胸前廣告阿聯酋航空7000萬/年，連同惠普的衣袖贊助（7000萬/年），僅球衣贊助每年進賬2.6億歐元。
皇馬真正引領潮流的是體育場“非足球比賽日”收入，上賽季伯納烏球場旅遊（5260萬）、大型活動與音樂會（1540萬）和餐飲（1030萬）收入總計達7830萬歐元，連同比賽日收入（2.33億），伯納烏球場創收超3億歐元。在體育場多元化營銷方面，皇馬走到了歐洲最前端。
巴薩上賽季在容量較小的蒙錐克山球場比賽，仍創造2.1億歐元比賽日收入。商業收入高達5.22億，僅次於皇馬。大巴黎的王子公園容量僅4.8萬，創造了1.77億歐元比賽日收入，略低於容量更高的阿森納（1.83億）、曼聯（1.91億）、巴薩（2.1億）、皇馬（2.33億），超過容量7.5萬人的拜仁安聯球場（1.47億），以及容量同樣更高的熱刺、利物浦、曼城等豪門，比賽日收入“單位價值”高居榜首。
更重要的是，四大豪門賽季營收在各自聯賽均是斷崖式領先。西甲賽季營收第3位的馬競（4.55億）只有巴薩的46.6%，皇馬的39.1%，其餘17家西甲俱樂部營收無一達到1.5億歐元。德甲第2位的多特蒙德（5.31億）只有拜仁的61.7%，第3位的斯圖加特（2.96億）只有34.4%，兩大豪門營收總和都不如拜仁一家。法甲之前進入前20位的馬賽和里昂均落榜，上賽季排名第30位的馬賽（1.89億）只有大巴黎的22.5%，連1/4都不到。大巴黎的賽季營收，超過馬賽、里昂、摩納哥、里爾、尼斯5家法甲其他頂級俱樂部之和，完全一手遮天。
差距還在持續加大
2022/23賽季歐洲聯賽全面開放球場容量時，當時四大豪門的領先優勢還沒有如此顯著。巴薩和皇馬的賽季營收比西甲第3名的馬競多4.3和4.7億，上賽季擴大到5.2億和7億；大巴黎對馬賽的營收優勢，從5.43億增加到6.48億。意甲北方三強的壟斷沒有如此懸殊：上賽季國米營收（5.38億）最高，米蘭和尤文都在4.1億左右，但第4名的羅馬直接腰斬到2億。而2022/23賽季，北方三強營收都在3.8億—4.3億之間，第4位的那不勒斯（2.68億）營收還能達到國米的2/3左右。只有拜仁對多特蒙德的優勢被拉大的幅度沒有如此突出，但也增加了接近1000萬。
更令人無奈的是，未來歐陸四大豪門的壟斷還將繼續擴大，幾乎難以看到追趕者縮小差距的可能。皇馬即將與阿聯酋航空談判的續約合同，贊助費從7000萬/年飆升到1億/年。諾坎普球場完工後，聲破天的球場冠名費也會從現在的500萬/年升到2000萬/年。皇馬的目標是本賽季球場收入從3億飆升到4億，舉辦更多音樂會和大型活動。同樣諾坎普球場翻新結束後，VIP座席和包廂激增後的比賽日收入也將大幅增長，更何況還有比對皇馬的“非比賽日”收入項目。
儘管馬竟已被美國的阿波羅財團控股，但俱樂部竭盡全力得到的贊助金額，與皇馬、巴薩相比不可同日而語。耐克裝備贊助額翻倍也只有3000萬/年，只有耐克給巴薩的1/4。利雅得航空的胸前贊助4000萬/年，相當於皇馬和巴薩的一半，未來差距還會繼續擴大。上賽季馬競一共簽了24個商業協議，增長了22%，但總額只有1.56億，不到皇馬的1/4。即使未來美資的阿波羅集團持續投資馬競體育城項目，在硬件設施商業化方面，已經是一步落後，步步落後。
在意大利，米蘭新體育場落成後帶給米蘭雙雄的商業和比賽日收入，依然將遙遙領先羅馬、那不勒斯等體育場現代化程度不足的競爭對手。至於法甲，大巴黎無論擴建王子公園還是新建大容量球場，完工後對法甲的壟斷很可能達到獨佔聯賽營收總額一半的驚人程度。未來的歐陸四大聯賽，持續“托拉斯化”，由少數豪門切走足球產業大部分份額的趨勢很難被逆轉。