撰稿/寒冰 國際足聯主席因凡蒂諾多次宣稱：2026年美加墨世界盃，將是史上最偉大的世界盃。是否最偉大尚未可知，但至少從門票價格的角度上，無疑是史上最貴的世界盃，沒有之一。如果加上球迷的交通、住宿等開銷，這個結論還會更加篤定。甚至連美國的福布斯雜誌都在質疑：這不是足球世界盃，而是“貪婪”世界盃。

上週三，國際足聯啓動了世界盃第4階段也是最後一輪售票。最受媒體矚目的自然是價格直接突破5位數量級的決賽門票。位於大都會人壽球場下層第二層看臺的高端一級票價達10990美元，比去年10月首次開售時（6370美元）飆升了72.5%。二級票（7380美元）和三級票（5785美元）起售價漲幅更是驚人，遠高於去年10月時的4210美元和2790美元，三級票的票價甚至翻倍。而2017年美加墨三國提交聯合申辦書時，承諾的決賽門票最高售價僅爲1550美元，如今7倍有餘。

此前歷屆世界盃決賽，最高票價從未超過2000美元。4年前的卡塔爾世界盃決賽最貴門票價格僅爲1607美元，2018年俄羅斯世界盃爲1100美元。32年前的1994年美國世界盃，決賽門票最高價也才1500美元。按照通脹指數換算，相當於2026年的3308美元，不到實際售價的1/3。當時美國世界盃門票價格在25-475美元之間，2022年卡塔爾世界盃則是70-1600美元。

相比之下，2028年歐洲盃最低票價將低於30英鎊（約35美元），佔全部門票的15%，另有25%的門票價格在60英鎊（約70美元）或更低。這意味着2028年歐洲盃球迷購買兩張球票的價格，甚至低於2026年世界盃的停車費。Just Park.com網站數據顯示，6月14日荷蘭對日本的世界盃比賽在得克薩斯州阿靈頓舉行，停車位價格達到125美元。

國際足聯在美加墨世界盃實行北美的動態定價模式，終結了此前傳統的固定價格模式。此外，國際足聯還開設官方二手球票平臺，不少球迷只能購買票價遠高於標價的轉售球票。國際足聯從該平臺售出的每張球票抽取30%手續費，買賣雙方均爲15%。轉售票價沒有上限，導致二手球票價格沖天，標價達到10倍。

英格蘭對加納的小組賽一等票面值600美元，二手平臺最低都要1208美元，最高標價達29900美元，是票面價值的50倍。最離譜的是蘇格蘭對巴西的四等票，票面價值60美元，二手平臺標價達到1136.2萬美元，哥倫比亞對陣葡萄牙的四等票最高也被標到了1135.8萬美元。儘管這顯然是不可能售出的離譜價格，但足夠顯示該二手平臺的混亂。國際足聯本可以對二手球票進行限價，但貪婪讓世界盃票價徹底失控。

不僅如此，英國競技網還披露有球迷發現，國際足聯偷偷修改門票等級，已購票的球迷發現球票所在區域“降級”，一等票變二等票，許多本應屬於一等票區域的靠邊座位，實際上被預留給了貴賓套餐。國際足聯也沒有向使用輪椅的殘障球迷助手提供免費門票，殘障球迷的助手必須全價購買球票，且和他幫助的殘障球迷可能無法坐在一起。雖然針對世界盃門票定價過高的投訴，已經提交到歐盟，但對國際足聯的約束力或可能的懲罰非常有限。

貪婪的國際足聯令門票價格高企，東道主地方政府更加貪婪。新澤西州議員已提交法案，擬在世界盃期間對承辦最多比賽的大都會人壽體育場周邊地區酒店、交通、零售和體育博彩業徵收臨時附加費，這將使銷售稅率提高3%，總稅率達到9.25%；馬薩諸塞州交通局也將往返波士頓和吉列體育場的火車票價臨時漲了4倍，從20美元飆升到80美元，即便是日常在該體育場舉行的北美橄欖球（NFL）和足球大聯盟（MLS）的比賽和演唱會，往返火車票價格也只有20美元。

總而言之，2026年世界盃正在變成國際足聯和東道主“收割”球迷，大發橫財的畸形賽事。歐美媒體甚至認爲：國際足聯如此肆無忌憚的貪婪，最終可能因離譜價格勸退球迷，導致世界盃上座率不佳的“反噬”。