體壇週報全媒體特約記者 茅爲安

17歲年輕車手陸安哲相信，經過在國際汽聯F3錦標賽新秀賽季的歷練後，他能夠在2027賽季走得更遠。

出生於上海的陸安哲，母親來自中國、父親來自法國。自幼接觸到卡丁車後，他便愛上了賽車運動。儘管從小隨父母先後在美國與歐洲生活，但他也得到機會在世界各地參加卡丁車比賽。2023年，他開始參加汽車賽事；2025賽季，他在地區方程式歐洲錦標賽獲得年度第三，並在同年的澳門格蘭披治大賽中獲得季軍。

今年，陸安哲加入了Van Amersfoort Racing車隊，首次征戰國際汽聯F3錦標賽。他在墨爾本的首秀中以第二名登上領獎臺，隨後又在第二回合的主賽中以第六名完賽。另外，他還在巴塞羅那的兩回合比賽中都收穫了第五名。相對其他賽事，F3只有十輪比賽，而本賽季夏休後只剩蒙扎和馬德里的兩輪賽事。來到蒙扎，陸安哲在衝刺賽和主賽都從第19位發車的情況下，分別追到第八和第十，自巴塞羅那之後首次以雙積分結束比賽週末。

賽後，陸安哲向記者表示：“夏休前的幾個週末很艱難，但夏休以後狀態挺不錯，我們在馬德里測試中第三快，有了不錯的速度，在這裏連續兩場拿到積分。這個週末總體表現良好，現在非常期待馬德里的收官戰，我們顯示了速度，希望可以再次拿分。說實話，在好幾輪表現不佳後，心理上有點煎熬的，但我試着讓自己心態放鬆、繼續努力，並且在體能上嘗試新的訓練方式。這些都起到了作用。我知道這是我學習的一年，需要繼續提高，希望把這些經驗帶入明年，屆時爭取有更好的表現。”

對於陸安哲來說，本賽季的開局無疑非常驚人，但如同所有在初級賽事中的新秀一樣，對賽車的適應過程、個人比賽經驗不足、F3車隊本身的表現波動，讓他在賽季中期遭遇了“新秀牆”。

在夏休前經歷了幾場艱難的比賽後，陸安哲毅然放棄原本的度假計劃，在車隊基地駕駛模擬器後，又回到家鄉上海進行了兩週的身體訓練，爲最後兩輪比賽做好充分的準備。這份付出最終給他帶來了回報。

“關鍵是儘量避免表現糟糕的週末，因爲你知道很多人都能有出色表現，所以你更需要保持穩定，規避錯誤，力爭在排位賽中進入前12名，避免在週末表現低迷。”陸安哲解釋道。“過去幾個週末對我來說非常艱難，心理壓力也很大，要保持動力確實有點難，因爲有時你會想：‘噢，我不夠優秀，我做不到。’不過，好在我身邊有優秀的人支持，他們會督促你更努力、不斷提升、堅持下去。勒克萊爾說過‘艱難的時光總會過去，唯有堅強的人才能經受住考驗。’”

從地區方程式到國際汽聯F3錦標賽，對陸安哲來說是“一個巨大的跨越”，不僅面對適應新賽車的挑戰和更激烈競爭提出的要求，還有與F1同週末同場帶來的關注度壓力。對於表現和成績方面的波動，這位少年車手保持冷靜的頭腦。

“在地區方程式的第二年，我感覺自己更加從容，比第一年有了很大的進步。所以今年雖然有些起伏，但我希望明年能更加得心應手，能像今年一樣實現跨越，”他向記者表示。“我的駕駛風格非常適合地區方程式。但在 F3 中，有時我必須採取不同的做法。考慮到下壓力，有時你可以比在 FRECA 中推得更兇，因爲即使你稍微錯過了彎心，由於下壓力更大，你依然能保持速度。我覺得我還需要進一步理解。有時表現很好，有時表現不好。看看我的隊友，他今年的表現比去年好很多，因爲相比我，這輛賽車更適合他的駕駛風格。”

蒙扎過後，本賽季F3僅剩下週末在馬德里的最後一輪。作爲今年新增的賽道，所有車手都非常陌生。但不久之前，F3在這條全新的街道賽道上進行了兩天測試，讓包括陸安哲在內的年輕

車手們有了一定了解。回顧新秀賽季的發展，陸安哲看到了積極的地方。

“在墨爾本的第一場比賽就登上了領獎臺，肯定是相當不錯的結果，證明了我們是有速度的。然後賽季中期比前半段要艱難一些。我學到了很多東西，我自己犯了一些錯誤，車隊也有一些可以做得更好的地方。但總的來說，我仍在學習中，我已經準備好展示所學到的東西，證明我能再次取得好成績，併爲明年——也就是我參加 F3 的第二年——做更充分的準備。現在就是要不斷學習，不斷推進，保持專注，如果有些方法行不通，就嘗試新事物。但我知道我是一個速度很快的車手，所以我只需要不犯錯，就能展現出我的速度。”