撰稿/寒冰 對中東足球而言，最大的不確定因素就是戰爭。飽受戰火折磨的伊拉克、伊朗、敘利亞、也門、巴勒斯坦球隊，長年被迫在中立場進行比賽。隨着10月10日和11日也門胡塞武裝兩度襲擊利雅得國際機場，沙特局勢危險程度升到新維度。雖然利雅得勝利與費爾干納石油工的比賽照常舉行，但沙特聯賽已有比賽被迫推遲。未來亞冠精英聯賽西亞區，甚至亞洲盃是否能正常進行，還要看形勢發展的趨勢。

10月10日、11日也門胡塞武裝兩度襲擊利雅得國際機場，造成至少14人死亡，300人受傷，利雅得國際機場被迫關閉，航班大面積取消。胡塞武裝警告全球航司避開沙特大部分空域，僅麥加、麥地那不在警告範圍內。胡塞武裝聲稱，此舉是對沙特和中東聯軍9月以來大規模空襲胡塞武裝控制區的報復。10月10日當地時間上午沙特及多國聯軍空襲薩那，下午胡塞武裝就襲擊了利雅得、達曼國際機場，隨後又襲擊了沙特阿美集團在東方省的能源設施，雙方陷入攻擊民用航空樞紐和居住區的危險戰爭循環。剛因美伊以戰爭逐漸降溫恢復平靜不久的海灣地區，安全風險又因此持續走高。

週一晚利雅得勝利與費爾干納石油工的亞冠精英聯賽，並未受到利雅得國際機場遇襲影響。客隊提前乘坐包機抵達，不過利雅得國際機場關閉令球隊返程將頗費波折。主裁判馬寧爲首的中國6人裁判組（主裁判馬寧、第一助理裁判周飛、第二助理裁判羅政、第四官員張雷、VAR視頻助理裁判傅明、助理VAR視頻助理裁判杜健鑫），乘坐的航班只能先迫降吉達。10月12日全員從陸路抵達利雅得。原定10月11日艾卜哈與哈爾馬費薩爾國王隊的比賽，因艾卜哈距離也門邊境僅200公里，安全風險過高被迫無限期推遲。

馬寧領銜的中國裁判組出色地完成了利雅得勝利與費爾干納石油工的比賽執法

本輪亞冠西亞區8場比賽，5支沙特球隊只有利雅得勝利、吉達聯合主場作戰，卡迪西亞、吉達國民和利雅得新月都在客場。但客戰吉達聯合的迪拜青年國民因達曼和利雅得機場均受襲，被迫調整航班，從迪拜先飛達曼再轉機飛抵吉達。而客場所在的阿聯酋、卡塔爾，包括科威特、巴林和約旦都是沙特盟軍，同樣在胡塞武裝打擊範圍內。

2022年1月，胡塞武裝已襲擊過阿聯酋的阿布扎比機場和迪拜，亞足聯當時只提升了阿布扎比和迪拜的比賽安保等級，這次若戰爭持續升級，作爲沙特盟軍成員的阿聯酋、卡塔爾、巴林、科威特都被襲擊，亞冠精英聯賽和亞冠2聯賽西亞區後續比賽或許只能全面推遲，改在伊拉克、阿曼的中立場進行。

不僅如此，原定11月國際比賽日赴沙特熱身的韓國隊，也在高度關注沙特局勢。韓國外交部將沙特旅行警報提升至3級的“建議離境”，不排除取消11月沙特行的可能。澳大利亞（卡塔爾和約旦）、印尼（約旦）11月也要到西亞熱身，同樣面臨安全風險。若胡塞武裝和沙特的衝突持續升級，11月國際比賽日沙特本土熱身賽有被取消的可能。

最受矚目的還是明年1月的沙特亞洲盃，比賽在利雅得、吉達和胡拜爾3座城市舉行，利雅得獨佔5座球場，承辦多達30場比賽。若胡塞武裝繼續攻擊機場爲主的交通樞紐，沙特是否還具備舉辦亞洲盃的條件就是大問題。今年2月美伊以戰爭爆發後沙特已受過襲擊，當時亞足聯討論過亞洲盃易地可能性，候選地是澳大利亞。現在戰事再起，而且直接威脅到沙特核心城市交通樞紐，亞足聯不得不再次啓動後備方案。

值得一提的是，此前伊拉克戰爭、敘利亞內戰、也門內戰、沙特與伊朗斷交、加沙衝突、美伊以戰爭，均影響了當地的國際足球比賽。伊拉克直到2018年才能在本土舉辦國際比賽，敘利亞直到2023年11月才允許主場承辦亞協杯比賽，但國家隊依舊無法在本土主場比賽。2016年沙特和伊朗斷交後，兩國球隊比賽只能在中立場進行。直到2023年兩國關係正常化，沙特球隊（利雅得勝利）才時隔7年到伊朗客場比賽。

今年2月美伊以戰爭爆發後，2025/26賽季亞冠精英聯賽西亞區1/8決賽被推遲並改爲單場淘汰，集中在沙特吉達進行。新賽季亞冠兩級聯賽，3支伊朗球隊只能分別將巴士拉（伊拉克）、馬斯喀特（阿曼）和杜尚別（塔吉克斯坦）作爲主場。

沒人希望戰亂影響足球正常秩序，但現實是亞洲尤其中東地區，近30年來戰爭始終是球場上的陰影。