北京時間9月27日，阿爾法·羅密歐F1車隊官方確認與周冠宇就2023賽季完成續約，中國車手將繼續與瓦爾特利·博塔斯攜手征戰新賽季。

周冠宇在2022年成爲F1歷史上第一位參加大獎賽比賽的中國車手，並且在巴林揭幕戰中首次亮相就以積分完賽。

本賽季至今16個比賽週末裏，這位中國車手多次進入排位賽Q2，並在加拿大雨天進行的排位賽中闖入Q3。隨後，他在首次作戰的蒙特利爾賽道創造了當前自己在F1的最好戰績——第八名。

兩個星期前的意大利大獎賽中，周冠宇本賽季第三次進入積分區並獲得第十名，幫助阿爾法·羅密歐車隊在蒙扎主場取得了加拿大大獎賽以後的第一分。同時，中國小將的個人積分也增添到6分。

周冠宇在接受《體壇週報》獨家專訪時，談及了簽下個人F1生涯第二份合約的感受。“首先肯定很激動，每次簽約都是非常激動的心情，因爲作爲F1車手，每一年都頂着不一樣的壓力，尤其今年是我的新秀賽季。去年簽約是非常不可思議的感受，成爲了首位F1中國車手，而今年更多的是覺得把自己的實力和速度展現出來後，這是我應該獲得的席位。其次，我覺得今年我充分把自己最好的一面展現出來了，可能比賽中也遇到一些事情，但讓我高興的是，車隊看到了我原本取得好成績的無限可能性。所以我很開心可以繼續留在這個團隊中。”

不到一年之前，周冠宇獲得阿爾法·羅密歐車隊的2022賽季任命時，受到了不少對他能力的懷疑。不過，他只用了半個賽季時間就證明，他在各方面表現出超越新秀的成熟，並且持續不斷地進步。從揭幕戰首秀得分到加拿大排位賽雨戰進入Q3且創下個人最佳戰績——第七名，又在蒙扎幫助困境中的車隊打破積分荒，周冠宇實現了所有賽季初的個人目標，包括讓中國車迷爲他驕傲。

而在這次專訪中，周冠宇也就人們關注的話題，向《體壇週報》一一道來。

提問：這個賽季你遇到了一些起起伏伏，如果沒有賽車可靠性問題，你的成績肯定會更好。但另一方面，這是否也讓你接下來渴望更多好成績？

周冠宇：對我來說，尤其是作爲新秀，你希望有最大的機會、充分去展現自己。好幾場比賽都受到了影響，我確信至少有兩場比賽是可以積分完賽的，所以感覺非常可惜。當然，這也是成長的一部分。所以對我來說，最重要的是身邊的人、圍場裏的人、自己的車隊看到我真正的速度，以及我的表現不斷進步。就這方面來說，雖然有可惜的地方，但車隊給了我很多鼓勵，他們明確告訴我，他們看到了我的進步，也覺得接下來我有很長的路可以往前走。這也讓我很開心，希望在意大利獲得積分是一個很好的轉折點。

提問：與車隊續約時，領隊弗雷德·瓦塞爾有沒有給你一些寄語或叮囑？

周冠宇：首先很感謝車隊給我機會，讓我從去年實現了自己的夢想。今年是我在車隊的第一年，是一個磨合期，我們在各方面的交流越來越好，彼此也很瞭解對方。弗雷德對我的表現很滿意，所以很高興可以繼續和他一起工作。另外，當我得知這個消息以後，也感覺釋放了很多壓力，可以更多爲自己的未來提前做一些準備，爭取明年在各方面更上一層樓，在今年下半賽季毫無保留地尋找自己的極限，突破更多可能性。所以我很開心可以這麼早與車隊續約，這對我之後的比賽肯定有幫助。

提問：隨着你和車隊逐漸磨合，順利的週末和艱苦的週末都經歷過了，現在應該更加明白如何在比賽週末盡力把一切做到最好？

周冠宇：對我們車隊來說，賽季初我們在賽車重量方面獲得了優勢（阿爾法·羅密歐賽車保持在規則允許的最低重量上，而其他賽車普遍偏重）。那麼對我自己來說感覺有些可惜的是，因爲那時我剛踏入F1，所有東西都需要適應。原本我在圈速上比隊友慢0.8秒左右，到現在縮小到很接近。這是一個因素，導致我沒能在最好的時期把握住取得成績的機會，而且因爲賽車可靠性有些欠缺而退賽。在下半賽季，別的車隊在升級方面更強勢一些，而我們現在處於平穩期，或者說有所延緩。那麼更多是要抓住每一次有可能表現的機會，每一次機會都至關重要。我希望下半賽季裏，通過在蒙扎終於拿到積分，也是繼加拿大之後爲車隊拿到的首個積分，我們可以繼續保持下去，讓我和隊友每場比賽在靠近前十積分區的位置上競爭。

提問：今年你最早的目標是進入Q2和拿分，這些都實現了，同時也進入過Q3。接下來，你的目標是什麼？

周冠宇：接下來我的目標其實很簡單，就是更多地兌現之前實現的目標。原來我根本不會去想第一年就進入Q3，那麼完成過進入Q3對我是一個很好的起點，接下來我也希望繼續努力爭奪積分完賽。雖然下半賽季我們車隊不會有太多的升級，其他車隊可能各方面競爭力更強一點，但我們希望能把握好每一個機會。我們在蒙扎看到了，如果機會來了，我們擁有一定競爭力去把握機會。所以我希望在下半賽季再接再厲，爭取多幾次雙車積分完賽。

提問：現在你是不是更想明年回到中國、在主場車迷面前比賽了？

周冠宇：確實，回到中國比賽是我短期內最想實現的小目標，因爲我覺得如果上海站能舉辦，一定會非常瘋狂，一定會讓我感到難忘，我一定會全力以赴。感受到其他車手的主場氛圍，我覺得在中國，我們一定不會亞於他們，所以我覺得很激動。上一次回上海是F1第1000站的現場，我參加了路演和賽前的巡演。我覺得當時的我只是一個F2車手，可能沒有那麼多人認識，但聽到觀衆席上爲我吶喊，整個氛圍讓我激動。中國大獎賽能迴歸的話，一定會是意義非凡的時刻。

“周冠宇本賽季很出色，並且仍在進步”

2022年是F1實施新一輪以空氣動力學爲主的技術規則改革的第一個賽季。阿爾法·羅密歐啓用了全新的車手陣容，由經驗豐富的瓦爾特利·博塔斯與周冠宇搭檔。目前，這支由索伯賽車公司運作的車隊，以52分在年度積分榜上排名第六。

對於周冠宇在新秀賽季中的表現，我們從領隊瓦塞爾、隊友博塔斯的口中瞭解到爲什麼明年留在發車區對周冠宇實至名歸。

瓦塞爾認爲留下週冠宇對車隊是非常好的消息，這個賽季他做得相當出色，而且他仍然在進步，一步一步地提高。瓦塞爾說道：“我們對他的目標從一開始就很明確：進入Q2。第一場比賽他就進入了Q2並且得到積分，他還進入過Q3。在蒙扎，他也能爲Q3而戰。同時在賽車之外，他與車隊、隊友的合作非常好，並且一直能在工廠裏鼓勵車隊員工，激發他們拿出更多動力。我認爲他完全勝任了工作，我爲他迄今爲之的成果不勝高興且引以爲榮。”

關於今年多次因爲可靠性問題退賽影響到周冠宇的成績，瓦塞爾說道：“對周冠宇來說，最糟糕的可能是賽季初，他在邁阿密爭奪積分的情況下退賽。那很遺憾，但賽季很長，他的職業生涯也很長。我們必須把注意力放在未來。他知道他必須在一些方面進步，事情不會容易，特別在F1賽季中。不過最終他做得很出色，我們知道這是一個很長的歷程，需要一步一步走。”

除了領隊瓦塞爾，隊友博塔斯也見證了中國小將在新秀賽季的每一步發展。博塔斯是現役經驗最豐富的車手之一，與“七冠王”漢密爾頓搭檔五年的經歷讓他很清楚，對於初來乍到的新秀來說，與標杆很高的老資格車手做隊友面對的難度。雖然積分上週冠宇不如新隊友，不過自從賽季中期以來，他逐漸趕上博塔斯的速度，也在多場排位賽和正賽裏領先芬蘭人。

博塔斯說道：“我認爲周冠宇的發展很好，他在F1第一年做得很不錯，他在全年裏學到很多，而且他的表現更加穩定，速度也更快了，因此他更有信心。還有他給車隊的反饋，與賽季初的時候相比，越來越具體，所以我覺得他正以非常好的方式成長。”

在博塔斯的十年F1生涯中，本賽季是他首次與比自己經驗少的車手搭檔，關於這個話題，博塔斯表示自己很喜歡與周冠宇一起工作。他說道：“雖然這讓我覺得自己有點年紀大了，但我很喜歡這種承擔責任的感覺，需要對賽車調校負責，試着指導調校的方向，我挺喜歡。”

有人評價說周冠宇表現得不像一個新人，因爲他非常穩健，幾乎沒有個人失誤。關於這個觀點，博塔斯說道：“通常你在F1的第一年，你會犯錯，但他做得很好，一直在避免失誤。他非常冷靜，而且循序漸進。他並沒有想着突飛猛進，而是逐步攀升。我認爲表現得成熟一些是正確的方式，以他的年紀和資歷，他做得非常好，而且發揮非常穩定。”

文|茅爲安

編輯|DBSQ