8月4日，正值杭州亞運會倒計時50天，專爲亞運會打造的“復興號”亞運智能動車組列車迎來首次試乘體驗活動。

本報記者也受邀，一起登上了這趟“從現在，到未來”的旅程。

列車由8節車輛組成，爲4動4拖的動力分散型動車組，設計時速350公里，定員578人，由浙江交通集團購置。本次G55318/9次亞運列車從杭州西站出發，在近120分鐘的試乘行程中帶乘客沉浸式體驗“亞運” “智能”“鐵路” 等元素，展示了亞運智能動⻋組的文化基因、靚麗形象、科技配置和服務功能。

亞運氛圍與江南文化

本次試乘活動，亞運會吉祥物組合“江南憶”也驚喜亮相，“吉祥三寶”琮琮、蓮蓮、宸宸化身活潑可愛的“顯眼包”和乘客們互動合影，更是配合車內工作人員共同演繹亞運歌曲《等你來》，以及對杭州客運段雙語服務和手語進行了展示。

列車外觀與內部隨處可見豐富的亞運和江南文化元素，亞運比賽期間，在爲各賽場通勤提供便捷的同時，充分展現“重要窗口”的亮麗名片。

該亞運列車以“潤澤江南”爲設計主題，外觀主色調大量採用亞運會主形象色“虹韻紫”，亞運會會徽、口號和代表杭州特色的錢塘江江潮奔湧等圖形、文字則充分融入車輛內飾，成爲點睛之筆。

科技智能與節能環保

在列車運行的過程中，記者發現，網絡使用沒有絲毫卡頓和不流暢現象，據瞭解，這得益於全車覆蓋高速率和低延時的“5G+WiFi”網絡。並且在部分車廂內部設置的智能交互終端，提供了高鐵娛樂中心、無線投屏、運行信息等服務，從而滿足旅客在旅途中看電影、聽音樂等娛樂需求。

此外在節能環保方面，車頭採用“鷹隼”仿生學設計，可大幅降低空氣阻力，預計節約能耗10%左右，配合輕量化車體和整體節能技術，單列車年均節電預計可達180萬度。

圖自餘杭發佈

在車輛健康監測和安全運維方面，列車應用以太網控制車輛技術，使數據傳輸速度提高60倍以上，全車採用基於全頻段5G技術的車載WTD系統，應用車載安全監測系統及故障預測和健康管理系統，構建“車地一體”的大數據分析平臺，爲列車安全快速平穩運行賦能。

舒適體驗與服務保障

針對浙江多丘陵山地的地形特點，爲提升舒適度，列車在設計製造時經過幾十次的運行模擬測試，進行專項克缺，運行平穩性得到大幅提升。

圖自餘杭發佈

浙江交通集團軌道交通管理部副總經理王興陳介紹：“部分車廂座椅基於人體工程學進行了優化調整，讓乘客們坐得更加舒適。”特別值得一提的是，列車首次配置的車內氣壓與溫度自動調節系統，“穿越隧道時氣壓變化致人耳鳴等不適症狀會明顯的減少，儘可能做到全方位保障乘客的搭乘體驗。”

並且記者發現，列車專門設置了無障礙車廂，加寬到900毫米的通過門、無障礙衛生間、輪椅放置區域等可爲重點旅客出行提供方便。此外，該車廂在座椅、輪椅固定處、衛生間等便於視障旅客觸摸的區域設置盲文標識，對車廂佈局進行優化，設計功能按鈕、座位號提示等功能，特殊旅客在乘車時也能感受到方便、無阻礙。

圖自餘杭發佈

據亞運列車工作人員介紹，此次試乘體驗是該列車通過運行試驗後的首次載客運行。

按照亞運服務保障計劃，該亞運列車後期將安排在浙江省內高鐵線路上運行。讓我們共同期待亞運智能動車組在杭州亞運會和亞殘運會的“驚喜現身”吧！

（體壇報見習記者：杜欣羽）