春暖花開的季節，馬拉松賽事進入密集期，據不完全統計，僅2025年3月23日和3月30日兩個週日，全國超20個馬拉松賽事，超過30萬跑者湧向賽道。馬拉松熱也帶動了相關職業需求，例如“私兔”。近日，職業“私兔”最高月入4萬元的話題，引發關注。

其實，“私兔”在跑圈並不稀奇，有償“私兔”這個羣體近年來也在逐漸壯大。陪跑已然變成了一門正經的“生意”，究竟什麼樣的人能成爲“私兔”，又是誰在爲其付費，有償“私兔”是否已成跑圈“新寵”？帶着這些問題，記者深入跑圈採訪。

七八年前就有人爲“私兔”買單

馬拉松等長跑比賽中的領跑員，通常被稱爲“配速員”，也被親切地稱爲“兔子”。常說的馬拉松“兔子”有“官兔”和“私兔”之分。“官兔”顧名思義就是官方的兔子，“私兔”則是非官方的。

“私兔”作爲選手自己找的“定製化領跑員”，可能是朋友、同學或教練，也有付費聘請的資深甚至職業跑者。領他們的主要任務是用穩定的配速帶選手安全完賽，甚至刷新個人紀錄。

當不少人以爲私兔是個新鮮職業時，跑步教練朱曉龍已經在這個行業紮根了8年，大家都親切地稱呼他“龍教練”。大學就讀體育專業的他有着豐富的跑步知識與經驗，並且具備相關證書。自2017年進入體育類公司以來，朱曉龍工作業務的重要組成就與跑步培訓相關。“針對部分客戶進行一對一的訓練，並在馬拉松賽道上以教練身份充當私兔，幫其達到想要的成績。”

“我入行的時候就已經有這一塊業務了，只是當時受衆比較小。”朱曉龍介紹，他所面對的客戶大多跟着他進行爲期半年到一年的訓練，長時間的接觸讓他對客戶的訓練狀態、技術能力特點了如指掌。“服務內容包含賽前訓練規劃、制定賽事目標，陪同參賽，包括沿途幫忙拿取能量補給、規劃賽道中最優路線、破風、控制配速、比賽中給予言語上的鼓勵支持，以及賽後拉伸恢復等。”

至於服務的收費標準，朱曉龍透露，早在七八年前，針對一些大型賽事就有客戶願意根據不同的賽事目標支付5000-10000元不等的費用，“不過這是交通食宿加報名費在內的整體價格。”朱曉龍說，自己的客戶羣體覆蓋60後到80後，“以35-55歲這一區間爲主。不少是從事金融地產相關行業，或者一些報讀商學院需要參加戈壁挑戰賽的人士。”

從“爲愛發電”到“爲服務買單”

在跑步文化盛行的國家如美國、日本、澳大利亞等，職業“私兔”較爲常見。記者採訪發現，國內私兔大多是偏公益性質，商業化運作似乎仍處於早期階段，大部分私兔都是兼職或者作爲第二職業。

“我們跑團裏面當‘私兔’帶別人跑成績的蠻多，絕大部分是免費的。就在上月30號杭州夢想小鎮半馬中，我就給平時跑越野的朋友當了‘私兔’。”就讀於浙江傳媒學院的跑者何禹杭通過跑步達標國家二級運動員水準，此番當“私兔”，他爲“甲方”單一軒提供了私人訂製服務，“例如比賽過程中幫忙開路，遇到大風、上下坡等不利因素提醒他及時調整策略，需要補給時提前一兩百米先行加速，避免他配速上波動。此外還有拍視頻、給予鼓勵等。”

儘管最終以137完賽，與原定目標130稍有距離，但是單一軒的一句“沒你就跑不完了”讓何禹杭直言“這是一次非常不錯的體驗”——

“本身在自己突破最好成績概率不大的情況下去選擇幫助別人達成小目標，我覺得這也是一種成就。”

“跑友之間私交較好，不少人都是無償陪跑，前提是你有這個潛力，達得到預期目標。另外，除非像是上馬、廣馬、北馬等大型賽事，平常縣城級別賽事費用很低，有些甚至包個食宿就好。”另一位跑友黃宏說。

“有償私兔”開始明碼標價，也確實讓不少資深跑友想湧入這一行業。“以前都是無償的，最近這段時間開始開展有償陪跑。”有着七年跑步經歷，累計跑量達25000多公里，參加百餘場全馬賽事，並且擁有急救員證書的跑者季長樹正是關注到“‘私兔’月入過萬”的話題，“我在朋友圈等多個社交媒體和短視頻平臺上發佈了承接全國各地馬拉松比賽有償私兔和杭州市區日常陪練的消息，1000元一單的價位已經有不少人前來諮詢。我會約他們提前試跑，方便掌握客戶的基本情況。”此外，他還承諾跑崩或配速不穩定均退費。

跑友葉文也關注到了季長樹發佈的帖子，身爲設計師的她告訴記者，之所以有計劃下單有償陪跑，並非偷懶，“純粹是工作太忙，沒時間訓練，且沒太多試錯機會。有‘私兔’在身邊既能提高成績，也多一份安心。”

在杭州西湖跑團團長羅劍城看來，近年來的確越來越多跑友願意在馬拉松上加大投入，隨之催生“陪跑”市場需求持續升溫，“私兔”也不再是“精英身份”的隱性標籤，但收入大多也並未像近期報道的那般誇張，“除非身邊真的有很多優質客戶，否則想以此爲生恐怕還是有一定難度。”

商業陪跑是“深度休閒”的體現

採訪中，多位跑者表示，隨着國內馬拉松水平的不斷提高，商業陪跑是馬拉松產業化的必然產物。“包括專業運動員也有過相關的經歷，2024廈門馬拉松吳向東給張德順當私兔。另外，私兔通過專業支持降低了馬拉松的參與門檻，讓普通跑者也能享受更高效的備賽和比賽體驗。”任何新興事物的出現總有兩面性，何禹杭強調，在臨近極限時，“私兔”的鼓勵和策略調整能在一定程度上提升完賽信心，這對於跑者來說是好事，但是也有可能出現一些亂象，比如冒充“官兔”造成比賽秩序混亂的情況。“我覺得如果選擇去當私兔，應該要具有帶領服務對象完賽的覺悟，不能去做‘流氓兔’，更不能干擾正常的賽事運作。”

另一個值得關注的方面是，多數“私兔”通過口頭協議或簡單合同約定服務，也不可避免地存在一旦發生意外或糾紛，責任劃分困難，難以維權等。朱曉龍儘管從業多年，依然敬畏賽道，對每一單業務都十分謹慎。他表示，“由於目前沒有完善的職業准入規則與法律保障，單以口頭約定也難免存在風險。因此，我對客戶的基本情況非常瞭解纔會帶，一般不會接臨時的單子。”

不過，朱曉龍也表示，自己看好體育大健康行業的未來廣闊前景。“私兔”的興起，反映了馬拉松經濟的繁榮，也是體育運動融入消費社會的例證。其引發的話題更是折射出個性化服務需求增長的社會趨勢以及大健康市場的活力。

對此，浙江傳媒學院大學體育教學部教師周鈺嫣博士認爲：“這個現象的背後，反映了休閒領域裏面的一個概念，叫‘深度休閒’或叫‘休閒專門化’。大家對跑步、馬拉松不僅在於體驗，而是對運動表現、專業性上的追求。”周鈺嫣呼籲，想做“私兔”的跑者對這一專業要有敬畏心，賽場有其本身的文化和規則，陪跑的同時不要擾亂賽事秩序。

受訪者供圖

體壇報記者：洪漩