持續推進五年的安踏 “高原 C 計劃”迎來重要里程碑。

近期，安踏邀約精英跑者與媒體跑者齊聚林芝體育場，和國內中長跑專業運動員共同開啓爲期兩天的 “高原 C 計劃”集訓體驗。衆人一同參與 2026 安踏競速 C 家族分享活動，近距離見證安踏競速跑鞋系列在專業賽道上的持續升級。

2026安踏競速C家族產品發佈會

安踏與高原的緣分，還要從五年前說起。2021年4月，安踏在雲南宜良“68 道拐”舉辦了“心跳競心之旅” 挑戰活動，品牌首款碳板競速跑鞋 C202 GT 就此誕生。2023 年 10 月，安踏簽約長跑名將凱內尼薩・貝克勒，以埃塞俄比亞高原訓練基地爲依託，正式啓動 “高原 C 計劃”。2024 年，安踏組織國內中長跑隊伍前往埃塞俄比亞開展系統化訓練，運動員也親身參與競速 C 家族跑鞋的測試，用真實的跑動感受幫助產品優化。

在跑鞋研發上，安踏矢志不移堅持一個理念：選擇條件艱苦的環境檢驗產品，依靠真實訓練、實地奔跑的數據，打磨跑鞋的速度表現。

2026年8月，安踏將“高原 C 計劃”的陣地選在了林芝。當地海拔和埃塞俄比亞訓練基地相近，很適合開展高原測試。活動召集精英跑者、媒體跑者，和中長跑、馬拉松隊員一起訓練，訓練內容包含長距離慢跑、間歇跑以及競速淘汰賽等專業課目。參與人員切身感受高原訓練的挑戰，在低氧的極限環境下，實測 C202 8、C202 G9 3 代新款跑鞋的各項實際表現。

產品企劃介紹安踏競速C家族2026產品矩陣

C202 G9 3 代主打輕量化競速，也是本次產品迭代的亮點。這款跑鞋創下安踏競速跑鞋輕量化新紀錄，42.5 碼單隻重量僅有 95 克。鞋子採用全新研發的氮 90 G9 專屬泡棉，兼顧輕量和回彈性能。在減重的同時，相比 G9 2 代，前掌厚度增加 4 毫米。鞋內搭載 T1200 級碳板，強度高、抗彎折能力強，屬於行業裏厚度較薄的碳板之一。這款跑鞋面向體重較輕、步頻較快的精英跑者設計，在輕量化的基礎上，滿足全程馬拉松比賽所需的競技性能。

這款 T1200 級碳板，由中復神鷹聯合研發。中復神鷹市場營銷中心總監滕楊智介紹，雙方合作把 SYT80（T1200 級）超高強度碳纖維應用在安踏 C 家族跑鞋上，這也是高端戰略材料在民用運動裝備領域一次重要落地。這類碳纖維過去多用於航空航天、深空探測等領域，應用在跑鞋碳板上，既能提供充足向前推進的彈力，碳板反覆使用也能保持穩定可靠。

此前推出的 C202 8 代，兼顧比賽和日常訓練，核心升級在於雙氮中底結構。上層氮 90 材料輕盈回彈，下層氮 80 材料穩固耐用。實測對比上代產品，在高速奔跑時落地穩定性提升 16%，主打穩中有快，滿足普通跑者競速訓練的需求。

後續即將上市 C202 8 PRO 與 C10 PRO 2 改良版，兩款產品分別強化回彈效果與發力精準度，適配多種跑步場景。四款跑鞋共同組成 2026 競速 C 家族完整產品體系，爲不同水平的跑者提供循序漸進的裝備選擇。

中長跑馬拉松隊員帶領受邀跑者體驗高原訓練

五年間，“高原 C 計劃” 不只是打磨跑鞋技術，安踏也持續在高原地區開展公益工作，包括捐贈運動裝備、修繕體育場地，助力國家隊備戰，扶持鄉村體育教育事業。安踏跑步總經理程暘在賽後交流會上說，安踏高原 C 計劃，不只是陪跑者奔赴高原賽場，更希望陪伴每一位跑者，戰勝自我，抵達心中的高原。

從埃塞俄比亞貝克勒訓練基地到林芝高原跑道，五年時間，安踏搭建起跨洲際的高原訓練測試網絡。全新的競速 C 家族跑鞋經過高原環境的重重考驗，面向廣大跑者推出。安踏把 “在難跑的地方驗證產品” 落到實處，以此推動國內路跑運動發展。這不僅是對跑鞋性能的嚴格檢驗，也是安踏深耕跑步領域，助力中國馬拉松競技水平提升的一份堅持。

跑鞋的研發立足於跑者需求，並且隨跑者的反饋持續優化。安踏也會繼續和每一位熱愛奔跑的人同行，一起探索速度的更多可能。