10月17日清晨5時30分，2026 MaXi-Race China“江山100”越野賽105公里組選手從江郎山倒影湖出發。在30小時的關門時限內，他們將挑戰累計5820米的爬升。當天，賽事還設置65公里、40公里、25公里和8公里組別，讓不同經驗的跑者都能找到適合自己的挑戰。

今年是“江山100”落地的第十年，也是賽事第六次舉辦。從最初約1000人蔘賽、兩條賽道，到今年4200人報名、五條賽道，數字記錄着賽事的成長。一條山路，既要經得起跑者用腳步檢驗，也要有讓人願意重訪的理由。山裏的照應、沿途的相遇，以及比賽之外的一次停留，都可能成爲人們記住江山的方式。

一條山路，爲什麼有人一次次回來

越野跑的吸引力，往往在於它的難處。本次賽事的賽道，90%以上爲非鋪裝路面。陡坡、碎石路、古道，要求選手隨時調整節奏。對105公里組選手而言，挑戰可能延伸至夜間：配速快固然重要，何時該放慢腳步、怎樣分配體力，同樣影響能否抵達終點。

熟悉一條賽道，並不意味着下一次比賽會更輕鬆。天氣、身體狀態和比賽節奏，都可能改變一段山路的難度。十週年之際，組委會邀請老跑者重返賽道，講述他們與“江山100”的故事。

採訪中，一位已參加多屆“江山100”的跑者告訴記者，長距離越野跑的體驗，很大程度上來自腳下的賽道：不同路況考驗節奏把握，連續爬升考驗體力分配，沿途的山野景觀則讓奔跑多了幾分樂趣。在他看來，“江山100”的賽道既有挑戰，也有風景，能夠讓跑者充分感受山地越野的魅力。

長距離之外，8公里組給越野新手留了機會——不必一開始就奔向百公里，先走進山裏，完成一次適合自己的挑戰，也可能是愛上這項運動的起點。五種距離，讓不同經驗的跑者都有機會參與；而他們會不會再來，除了腳下的路，也取決於一路上得到的照應。

越往山裏跑，越要有人接應

“江山100”要保留山地越野的挑戰，也必須回答一個現實問題：選手進入深山後，一旦受傷或遇險，誰能及時找到他、幫助他？

賽前，賽事組織方會同相關部門踏勘陡坡、涉水點和臨崖路段，設置危險警示與夜間反光標識。針對部分深山賽段存在的信號盲區，安排衛星通信、通信車等保障手段；領物時檢查強制裝備、賽中進行抽查。這些都是減少參賽風險的重要環節。

“不變的是硬核底色，變的是服務跑者的方式。”賽事總監張山峯說，十週年不僅要把賽事辦得更大，也要把服務做得更細，讓老跑友有歸屬感、新跑友有期待感。

落實到具體保障上，組委會通過分時起跑、完善補給和交通接駁等安排，改善選手參賽體驗。醫療保障方案則將現場急救、賽道轉運與醫院綠色通道相銜接，由醫療點、急救跑者和山地救援力量共同參與保障。

這份照應，也體現在補給站裏。部分站點準備了大榧樹羊肉面、廿八都特色小喫、本地獼猴桃等食物，讓跑者在補充體能的同時，也嚐到江山的地方風味。

走下賽道，如何走進江山

記者瞭解到，本屆賽事近八成參賽人員來自衢州市外。來自江蘇常熟的袁義軍，已經爲這次江山之行作了安排。他告訴記者，自己通過社交平臺瞭解到“江山100”，也被江山這座小城吸引而來。這次，他計劃在江山住四天，既感受賽事，也留出時間好好了解這座城市。對他而言，這趟行程不只圍繞比賽展開。

如何讓更多遠道而來的參賽者在比賽之外有所體驗，是江山辦賽時要回答的另一個問題。

江山市副市長毛舒鋒表示，江山希望借賽事帶動住宿、餐飲、農產品和戶外運動消費。要讓這份期待落到實處，還需給選手及隨行親友提供比賽之外的行程選擇。

“江山100”的賽道串聯江郎山、仙霞古道、廿八都古鎮、三卿口古瓷村等地方資源，沿線還安排了威風鑼鼓、舞獅等表演。但奔跑時的一瞥，終究不同於賽後放慢腳步走一走。

“把賽事當成旅遊產品來設計。”江山市文化廣電旅遊局局長樓英俊說，參賽選手憑號碼布及本人有效身份證件，可享受“江郎山·廿八都”、仙霞關、浮蓋山等景區免門票優惠，隨行家屬也有相應優惠。這些安排爲提前抵達或賽後留下的選手提供了選擇，也讓隨行親友不只是當觀衆。

江山還計劃打造“江山100”越野賽示範賽道。這座城市有着自己的“算盤”：如果非賽事期間的路線指引、安全維護和沿途接待也能逐步跟上，跑者便有機會在沒有發令槍的日子重訪江山。對於落地十年、舉辦六屆的“江山100”來說，比兩天賽場熱度更長久的，是讓人因比賽而來，也願意爲江山再來。

作者：酈琪琛（體壇報）