1月11日，2023年達喀爾拉力賽結束了第10賽段比賽的爭奪。選手們從哈拉德出發，終點設在謝拜，全長623公里的賽段包括了114公里的特殊賽段。台州玉環人韓魏駕駛的224號賽車在本賽段第40位完賽，成爲該賽段最早完賽的中國車手。在還剩最後四個賽段的情況下繼續佔據總成績榜第9位，有望刷新中國車手在達喀爾的最好成績。

“比較順利，本來可以更快一些，但我們還是採取了保守的策略，因爲路上遇到幾個事故，給我們敲響了警告，所以就不敢太冒進。”賽後韓魏表示，今年的賽程非常長，和往年都不一樣，所以要穩步前進。

達喀爾拉力賽是一項十分艱苦的賽車運動，它也被外界稱之爲“勇敢者遊戲”。該項賽事比賽環境惡劣，車手們需經受風吹日曬，並且要克服各種困難。但對於已經參加了四屆比賽的韓魏來說，這個世界最高水平的舞臺已經沒有了神祕感。儘管如此，他仍然保持敬畏之心去對待每一場達喀爾拉力賽。

在達喀爾狂沙肆虐，飛石排空的拉力賽場，一輛車頭部分寫有“玉環”兩個大字，“車牌號”爲浙JHW666的黃色賽車格外搶眼，它的駕駛者正是台州玉環清港人韓魏。2007年，韓魏苦心經營8年的企業不幸倒閉，迷茫之際，賽車改變了他的整個人生。在家人的支持下，當時35週歲的韓魏重新出發，成爲了一名職業賽車手。

2008年，韓魏開着一輛自己改裝的簡易賽車，“闖”進越野賽車場，以“黑馬”之姿，在國內多個賽場過關斬將，最終贏得了當年全國汽車場地越野錦標賽新秀組年度冠軍。

此後，韓魏不斷在國內外超過百場越野賽車比賽中突破自我，並在2020年達喀爾拉力賽上總成績排名第10，成功打破周勇在2015賽季第13名的中國車手在達喀爾的歷史最好成績。

而與三年前的比賽相比，本屆賽事韓魏有望開着自主知識產權的賽車，在一支全華班團隊的支撐下，再次刷新由自己保持的中國車手在達喀爾拉力賽上的最好成績。

據瞭解，本屆達喀爾拉力賽共有十四個賽段，賽事全長8549公里，其中4506公里爲特殊賽段。比賽將一直持續到1月15日，韓魏能否再次超越自我，讓我們拭目以待！

監製：郭必文

審覈：湯怡虹

通訊員：王徵

體壇報記者：鍾樑